9月9日，黄浦江上发生惊险一幕：两海轮“擦肩而过”后，其中一艘海轮失控有撞向徐汇滨江的危险，伴航拖轮瞬间顶船，避免险情。 视频来源 网络综合 编辑 田瑞玥(01:04)

9月9日早晨，上海黄浦江上发生惊险一幕：两艘海轮“擦肩而过”后，其中一艘海轮失控有撞向徐汇滨江的危险，黄浦海事局派出海巡艇及时处置，伴航拖轮瞬间顶船，转危为安。

澎湃新闻记者从上海海事局了解到，险情当日，正值天文大潮讯且处于急落流时段，海船“高X9”未采取安全航速并保持船舶之间安全间距，船长对潮流估算不足，致使船舶侵占进口航道，两艘船舶未及时通过高频统一避让意图，造成险情。

9月9日，黄浦江上两海轮弯道相遇，其中一艘海轮失控有撞向徐汇滨江的危险。本文图片来自网络

当天早晨6时50分，黄浦海事局指挥中心电子巡航时发现，“国安XX”轮与“高X9”轮存在弯头会遇的可能，中心高频及时提醒两条海轮提前联系避让，避免弯道会遇。6时58分，指挥中心发现“高X9”侵占进口航道，与进口海轮“国安XX”形成紧迫局面，中心和执法大队再次对这两条海轮进行提醒，并派巡逻艇现场维护。

险情发生后，黄浦海事局立即指派巡逻艇对反航道航行的“高X9”轮开展行政调查，海事调查人员对两船船长开展相关问询。

9月10日，黄浦海事局对“高X9”轮实施船员扣证和违法处罚。

《新海安法》于2021年9月1日正式施行，其中第四十七条规定：“超长、超高、超宽的船舶或者操纵能力受到限制的船舶进出港口、港外装卸站可能影响海上交通安全的，海事管理机构应当对船舶进出港安全条件进行核查，并可以要求船舶采取加配拖轮、乘潮进港等相应的安全措施。”

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