中国经济周刊—经济网讯 10月18日中午，威马汽车官方微博发布消息称，针对近期出现的部分不实言论，公司做出以下澄清：威马汽车并未申请破产！目前正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段。预重整不同于破产重整，是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为，旨在通过重组债务引进战略投资人，避免破产，实现重生蜕变。

威马汽车表示，目前公司核心岗位运营正常。国庆之后，车机内的部分app确实出现了使用异常情况，公司成立了应急小组，在发现情况的48小时内解决了相关问题，恢复了正常使用。后续如有类似情况，请用户第一时间与其联络。

威马汽车称，目前公司的重点包括售后服务、复工复产、出口业务、海外合作、国际融资以及引进战略投资人等事项，已取得一定进展，会寻找合适的时机对外公布。公司创始人沈晖于1991年赴美留学，在欧美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事项为主，因此不存在公司创始人跑路海外的情况。

目前网络上传闻的威马融资400亿等信息均为不实信息，多数报道混淆了融资金额与债权以及债务金额。相关融资及经营情况公司曾在招股书中公开披露。

目前威马汽车正处于预重整关键阶段，公司将尽最大努力保障用户、员工、供应商、经销商及投资人的权益，感谢媒体和公众的关注。

值得注意的是，据华夏时报17日报道，目前威马汽车仅剩800余名员工，且已停发工资超4个月。招股书显示，2021年底时，威马员工总数为3952人。从威马汽车最新的企业微信大群看到，目前在职员工有817人，其中核心部门温州生产基地173人，黄冈生产基地153人，成都研究院43人，产品规划与智能系统相关部门24人，销售与用户服务部门69人。

据威马汽车在职员工透露，2023年1-5月威马给员工发放了低保薪资，但从6月开始，威马已经停止发薪，同时停止缴纳员工社保。有员工表示，眼下最重要的是希望能把薪资补齐，“沈晖在哪不重要”。

天眼查App显示，威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月，法定代表人为SHEN HUI（沈晖），注册资本60亿人民币，由苏州威马智慧出行科技有限公司全资持股。风险信息显示，该公司今年以来新增多条劳动仲裁和劳动争议案件开庭公告，该公司存在40多条被执行人信息，被执行总金额超1.2亿元。此外，年报信息显示，该公司2018年参保人数为770人，此后逐年递减，2022年参保人数为302人。

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