【自3月1日《快递市场管理办法》实施以来，快递行业面临重大变革，快递员小方等人的收入和工作量受到显著影响，引发行业内部对新规的广泛讨论。】

3月1日起，随着《快递市场管理办法》的正式施行，快递行业迎来了更为严格的管理规定。新规明确了快递企业在未经用户同意的情况下，不得代为确认收到快件、擅自使用智能快件箱或快递服务站投递快件，以及禁止抛扔或踩踏快件等行为，违者将面临警告、通报批评及罚款等处罚。

新规的出台，旨在提升快递服务质量，保障消费者权益。然而，这一变化也给快递员带来了不小的压力。快递员小方表示，新规实施后，他每天的派件量从500件骤降至100多件，收入大幅减少。他直言，如果每个快件都要打电话确认，工作量将大大增加，而收入却难以为继。

快递行业的快速发展，带来了业务量的激增。2023年，我国快递业务量达到1320亿件，实现业务收入1.2万亿元，年人均快递使用量超过90件。但与此同时，快递服务中的问题也逐渐显现，如快递员未经允许将快递放入驿站等行为，引发了大量消费者投诉。

新规的实施，使得消费者普遍表达了支持态度，但快递员的工作负担加重，部分地区出现了离职潮。快递员小方透露，他的同事中有人已经选择转行送外卖。而直营性快递如顺丰、京东等，由于其服务模式和收入结构不同，受新规影响较小。

专家指出，快递公司作为行业主体，应承担起更多责任，保障快递员和消费者的权益。提高派费、增加人手、优化配送流程等措施，有助于缓解快递员的压力，提升服务质量。然而，这也意味着快递公司的运营成本将增加，消费者可能需要支付更高的快递费用。

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