27日下午，一条关于#作者道歉并承认秦岭隧道视频系拼接# 的新闻冲上微博热搜第一位，引起网友热议。

点赞550万，汽车穿越秦岭视频爆火

地理爱好者质疑视频拼接而成

近日，一段汽车穿越秦岭隧道、隧道两端景物迥异，凸显秦岭是中国南北分界线的视频爆火，引发了550多万人点赞、62.2万人评论。视频作者王先生称：“穿过秦岭隧道后我才明白，为什么秦岭是中国南北分界线。”

不过，地理爱好者陈先生（化名）对该视频提出质疑：视频中汽车进的隧道是雁鹅山隧道（重庆市巫溪县），属于大巴山地界，不是秦岭；同时隧道顶部的灯前后式样不同（进隧道是一排，出隧道是两排），怀疑该视频是拼接而成。

王先生发布的秦岭隧道视频，引发550万人点赞、62.2万人评论。

2月26日，记者联系上陈先生，他表示，原视频是2月20日17点过发布的，我是第二天（2月21日）早上6点过刷到的，当时寻思科普一下秦岭两边季节变化的原因。没想到等我有空时，这个视频点赞都破百万赞了，于是后面我的科普视频，就变成了打假视频。

陈先生质疑相关秦岭隧道视频是假的。

为何要出面打假点赞破500万的热门视频？陈先生解释：“因为我是做地理科普的，起初是想给大家简单介绍一下这种现象的原因。但随后我发现雁鹅山隧道在重庆后，就知道这个视频是剪辑拼凑的。我把这件事说出来，是想让大家对地理现象有一个正确的认识，防止概念被混淆和篡改。”

作者道歉：不拼接就没有震撼感

不过2月22日他在原视频评论区发布了道歉评论：“经广大网友提醒，王老师特此道歉。雁鹅山隧道是属于大巴山，大巴山与秦岭组成的山脉叫秦巴山脉。我一直以为大巴山也属于广义上的秦岭，而我在查阅资料的时候，发现这两种说法都有。所以在发布作品的时候，没有太注意这个争议点，直接把大巴山的隧道当做了秦岭的隧道了。如是犯了知识性错误，特此向大家道歉。”

就陈先生提出视频拼接的质疑，王先生也在评论区回应：“因为这里是一系列的隧道群，所以不拼接剪辑一下，就没有那种震撼的感觉了。我不否认拼接剪辑了，如果大家很介意的话，那我再道个歉。”

视频原作者王先生在评论区的道歉和说明。

目前，在该视频下方，平台已做明显标注。

网友热议

对此，引起网友热议，网友看法不一，有网友称“这个很明显假的啊，还真有相信了吗，作者也不知道要干啥造这个假”“这个视频好多人都以为是真的了，包括我自己，没经过那个隧道又不懂剪辑的人，不容易分辨真假的”；还有网友称“拼接视频确实让人感到震撼，但为避免不必要误会，还是标明视频为拼接剪辑比较好”；也有网友表示早在抖音投诉了；还有网友认为“这种一看就是剪辑闹着玩的呀，信了的人才蠢吧，这也要骂作者？”

大巴山和秦岭是否属于同一山脉？

一位重庆资深地图审查员在接受媒体采访时表示：“大巴山和秦岭是完全不同的山，有两条完全独立的山脉，不能混为一谈。你说的视频我也看到了，如果非要一起提，可以说是秦巴山区，不能只说秦岭。”

秦岭，真的能用一己之力挡住南下冷空气？

其实秦岭南北两侧巨大气候差异的类似热搜以前也有过，甚至几年前还曾有#秦岭以一己之力挡住南下冷空气#的微博也登上过热搜。秦岭，真的能用一己之力挡住南下冷空气？

据@中国天气，首先，秦岭确实对水汽有阻滞作用。秦岭南坡平均降水800毫米以上，北坡平均降水800毫米以下。北坡相对寒冷干燥，南坡则温暖湿润，南坡自下而上拥有亚热带、暖温带、温带、寒温带、 亚寒带5种气候类型；北坡自下而上拥有暖温带、温带、寒温带、亚寒带4种气候类型，它的存在不仅改变了中国大陆的自然格局，还带来了强烈的“南北差异”。

其次，秦岭对冷空气南下和暖湿气流北上确实都有一定的阻挡作用。冷空气自西向东自北向南长途跋涉、翻山越岭移动到这里时，也消耗了不少“元气”，等到了秦岭，冷空气要爬坡会再消耗一些，所以实力不够强的冷空气“走”到这就没“后劲”了。就算有“耐力”比较强的冷空气，奋力翻过山之后实力也明显削弱了，因此就造成了秦岭“挡”住了冷空气的现象。

不过，并不是所有的冷空气都可以被秦岭“挡住”，遇到强冷空气来袭，还是可以“破关”过去，影响到我国南方地区的。

一般来说，如果山脉阻挡了干冷空气，并不会出现如下图一样“泾渭分明”的现象；反而，当山脉阻挡了暖湿气流，则会在一侧出现暖气流抬升形成云，而另一侧气流下沉，出现晴空，所以在下图中，有云的一侧其实是南方哦~

来源：上游新闻、杭州交通918、纵览新闻 、新浪微博、@中国天气等

主笔：王冰姿

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