极目新闻记者 吕锐

通讯员 周俊

实干争春早，龙啸催日新。极目新闻记者18日获悉，中铁十一局甬舟铁路3工区项目部全体建设者一键切换，从春节“假日模式”切换到“大干模式”，农历正月初八，项目人员已全员到岗，正月初十项目部全面投入复工复产，以世界最长、直径最大海底高铁隧道——金塘海底隧道为主线，全力确保盾构机如期始发。

焊接盾构机刀盘

施工现场一片繁忙景象，掀起了新的施工热潮。拌和站及管片厂正在生产中，金塘海底隧道出口及2#斜井正在进行隧道仰拱施工准备。超大直径盾构机“定海号 ”于1月10日在长沙下线，陆续拆机漂洋过海运送到舟山，计划3月拆机完成，4月全部运输到场。金塘海底隧道工作井已经于年前提供盾构机下井条件，目前正在进行“定海号”盾构机刀盘焊接拼装和台车拼装作业。

为了保证快速有效地进行复工生产，春节放假前项目部对恢复施工生产所需的人员、物资设备等资源要素进行了储备，并制定了具体的复工复产计划。项目在春节放假前就做好了人员返程买票统计工作，保证了春节后人员及时到岗。正月初七，组织到岗人员开展节后收心安全教育专题会、召开了安全生产暨复工复产工作部署会，协调解决制约复工复产的各类问题。

履带吊节后检修

同时，项目部严格履行复工安全条件验收程序，组织人员认真开展了复工前安全检查，对进场机械、设备、脚手架、施工通道等进行全面安全排查，扎实抓好“三级”安全教育、技术交底以及隐患排查整治。

据悉，2024年是工程项目至关重要的一年，项目将正式开启世界最长、直径最大海底高铁隧道盾构始发并掘进。2024年项目将新增5个工点：金塘海底隧道、北川岙隧道、金塘站路基段、王家岙大桥、穆岙特大桥，同时7个工点作业。

新建甬舟铁路工程是浙江省大通道建设十大标志性项目之一，全长约76.4公里，线路西起宁波东站，向东延伸至舟山市，金塘岛、册子岛、舟山本岛。其中金塘海底隧道盾构段全长约11.27公里，中铁十一局承建舟山侧6.27公里施工任务。

管片厂复工生产

该工程通车后对舟山市主动融入共建“一带一路”长江经济带发展长三角一体化发展等国家战略切实促进甬舟同城化发展加快构建宁波都市圈具有深远意义。

（图片由通讯员提供）

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