男子下班时，顺路搭载同事王某回家，结果发生车祸，王某不幸当场身亡。这起车祸应由谁来承担赔偿责任呢？

近日，海沧区法院审理了这起案件。

去年年初的某一天，戴某驾车下班顺路载同事王某等人行驶至某路段时，碰撞到路边墙体，造成同事王某当场死亡。

本事故责任经海沧公安分局交警大队认定：戴某驾驶机动车形势中未注意观察前方路面情况确保安全，是导致该起道路交通事故发生的根本原因，戴某负事故全部责任，王某不负事故责任。

戴某负事故全部责任，戴某与王某家人对此均无异议。王某家人要求戴某赔偿130万余元，戴某也表示愿意承担赔偿责任，但就赔偿标准，双方僵持不下……

海沧法院经审理后认为：

1、王某家人作为死者王某的继承人主张戴某赔偿其损失，具有事实和法律依据，本院予以支持。

2、关于赔偿金额的问题。本案中，戴某与死者王某系同事关系，事故车辆系非营运机动车，戴某搭载王某并未向其收取费用，且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形。本院酌定戴某承担70%的赔偿责任。

法院最终判决：戴某赔偿王某家人因本起交通事故造成的各项经济损失90万余元。

法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

此案中，戴某行为属于“好意同乘”，根据《民法典》：“好意同乘”不免赔，但可减轻赔偿责任。

民法典首次对“好意同乘”做出了明确规定，根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外”，该规定有助于倡导助人为乐、好意施惠的价值观。

在好意施惠，互帮互助的同时，建议车辆驾驶员应当谨慎驾驶、确保安全出行，采取合理的措施保护搭乘者的人身、财产安全；搭乘人要有足够的安全意识，要自觉做好安全防护工作，尽量将交通事故对个人损失降到最低程度。

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