一家五口到了三亚，玩了几天，打算回乌鲁木齐，打开网站，想买几张机票，一张机票19570元，5张就是97850元。我一下就懵了，这是来的时候好好的，回不去了。坐飞机，这条路基本上堵死了。

第二条坐高铁，高铁的票已经买不到了，这个时间想都不用想。

第三个就是坐汽车，这个汽车从三亚到乌鲁木齐的车也没有，打车的话，14770元，这个价格也是偏高，此路也不通。

那么友友们，帮我想想，怎么才能回去初七上班？

对此，有网友发出质疑，“航空公司坐地起价，涉嫌垄断！”

最近几天还滞留在三亚的游客，彻底懵了，来的时候好好地，回不去了？

一乌鲁木齐的朋友表示，将近两万元一张机票，把坐飞机这条路基本上堵死了，高铁票也不要想，根本没有票，难道要打车回家？

这位朋友看了看出租车的费用，14770元，算下来是比机票便宜，但问题是，出租车一时半会到不到家，初八怎么上班？

一网友反驳道，打车多花钱啊，可以花8000块钱买个二手的7座面包车，然后在三亚拉6个人，每个人收费2000元就是12000块，到目的地后把车5000卖给车贩子。

或者买辆小货车，装一车椰子，走绿色通道，回家卖椰子，卖车，绝对比坐飞机划算

一个已经从三亚撤离的朋友，提供了他从三亚离开的路线：

第一步，如果是自驾到三亚的，先要选择弃车，连人带车是无法离开的。

在三亚买一辆车开回家，完全是无稽之谈，不管是自驾还是出租车，一时半会都别想离开三亚。

第二步，先想办法到海口火车站，到了火车站后，打的到海口新海港码头，然后从海口新海港码头坐轮渡到徐闻码头下，接着坐网约车到湛江。

当然，可以只身游过琼州海峡的，另当别论，撸起袖子直接游就是。

法律怎么看这事呢，有网友提出，将近2万一张的飞机票，已经不是贵不贵的问题，都涉嫌垄断了。是这样吗？

律师：航空公司不一定违反了反垄断法

头条号作者“蚂蚁说法”@蚂蚁说法对此进行了分析。

垄断是指一个市场上，只有一家或少数几家企业占有主导地位，从而对市场有着完全的控制权。

从字面意义上来看，航空公司有很多家，并不存在一家或少数几家有主导地位，对市场进行控制的问题。

但是，《反垄断法》第十七条规定，禁止具有竞争关系的经营者达成下列垄断协议：（一）固定或者变更商品价格。

如果几家航空公司坐在一起商量，“现在机票供不应求，我们把价格定在一万元以上。”就属于达成了垄断协议，违反了反垄断法。

如果没有达成协议呢，是不是机票想卖多少钱就卖多少钱？

《价格法》第3条规定，国家实行并逐步完善宏观经济调控下主要由市场形成价格的机制。

价格的制定应当符合价值规律，大多数商品和服务价格实行市场调节价，极少数商品和服务价格实行政府指导价或者政府定价。

航空公司执行的浮动收费，就是我们常说的“市场调节价”。换句话说，航空公司的机票，想卖多少钱就卖多少钱，有关部门无法干预。

不过《价格法》也有类似反垄断法的规定，比如第十四条：经营者不得有下列不正当价格行为：

相互串通，操纵市场价格，损害其他经营者或者消费者的合法权益，捏造、散布涨价信息，哄抬价格，推动商品价格过高上涨等。

综上所述，将近两万元一张的机票价格，是否有违反反垄断法的规定，要看航空公司之间是否存在“相互串通，操纵市场价格”的行为。

（零度时评综合网友评论、头条号作者@蚂蚁说法）

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