2008 年之后，中国最复杂的春运路况出现了。

夹杂着大雪或冻雨的恶劣天气，从 1 月 31 日起就席卷中国的多个省份——先是河南及其周边有暴雪，接着又以湖北为中心出现冻雨灾害。

而因雨雪冰冻灾害而遭遇高铁晚点甚至取消，或是堵在高速上下不去的人，在近几天也大量出现。已有 4 年没有回家过年的葭林在 2 月 4 日碰到列车停运后，无奈地在社交媒体上写道：“未来几天的票都是售罄，从高铁站出来眼泪止不住地流，给父亲打电话时，他也哽咽地说不出话。”

目前，这次的雨雪冰冻天气仍处于最强时段。尽管从 2 月 5 日起，北方大部的降雪基本结束，但南方仍有较强的雨雪天气。今明几天，新一轮的降雪又将来到湖北、湖南和安徽等地。

而在大众记忆里，上一次春节前返乡计划被恶劣天气大规模搅乱，还是 2008 年。那今年的这场低温雨雪冰冻灾害与之相比如何？春运受到的影响已有多大？澎湃美数课尝试用气象、出行等多组数据来回答。

08 年那场罕见雨雪冰冻灾害，又来了吗？

总的来说，以持续时间和破纪录的低温情况看，今年的这场雨雪冰冻灾害暂时还达不到 2008 年的规模。但是，澎湃美数课梳理了 2008 年以来全国各城市，春运开始头两周（也就是春节前两周）的冰冻日情况后发现，今年低温雨雪冰冻天气的影响范围已接近 2008 年。

以日平均气温低于 0°C 且有降水的条件为标准，今年出现冰冻日的城市数量高达 255 座，远超往年正常情况，并接近 2008 年的数字。

在这轮恶劣天气中，多地已经出现了建筑因积雪而垮塌的事件。

2 月 3 日，湖南省张家界市永定区“七十二奇楼”内一钢结构顶棚发生部分倒塌，造成多人受伤；

2 月 4 日，湖北潜江市一菜市场顶棚因大雪垮塌，造成一死一伤；

2 月 5 日，湖南益阳市南县人民路集贸大市场垮塌，一人经抢救无效死亡。

上述建筑垮塌事件的发生地，也是本轮恶劣天气的重灾区。

如果把各地的冰冻日数据平铺到地图上，我们会发现，这次的雨雪冰冻天气集中在中东部地区，比如湖北、河南、安徽、湖南，而在 2008 年，冰冻天气的受灾地整体要更偏向南方。

只是 2008 年的冰冻日数要更多。那一年春节前，雨雪天气从 1 月 10 日开始至 2 月 2 日，断断续续持续了 20 天上下，多地的雨雪冰冻日数打破了历史极值。

这一轮雨雪冰冻天气的破坏力，依然很大。

背后的原因和 2008 年春运的时候类似，由于冷空气和暖湿气流形成对峙，造成较长时间的复杂雨雪天气——夹杂着大雪、冻雨、冰粒等多种形态的降水，处于雨雪转换的分界点。而随之出现的冻雨，格外棘手。

通俗地讲，冻雨就是在天上的时候是雨，但滴落到地面物体上的时候结成了冰。这种雨落地后会附着在马路、房屋、电线、树木上面，迅速结成冰层。如果冻雨持续不断，这些疯长的冰层会使得公路、铁路难以通行，电线、电塔、树木都可能不堪重负大量倒伏。

据武汉市园林和林业局统计数据显示，2月3日至4日晚，道路绿化累计处置倒树 1740 处，断枝 53339 处。

网友发布的武汉冻雨照片。图片来源于社交媒体。

尽管这场冰雪持续的时间不算特别长，但遗憾的是，当下这场雨雪冰冻天气最肆虐的时间点，正是国内春节返乡迁徙的高峰期，很多人的回家旅途可能受影响。

晚点、停运、拥堵，大量返乡行程被冰雪“冻住”

尽管从 2009 年到 2022 年之间的冬天里，中国也有过很强的雨雪天气，但这次恰好撞在了春运上。此前据交通运输部统计，今年春运期间预计有 90 亿人次的流动，可能会创历史新高。

但眼下，不少人的返乡行程都被“冻”住了。

在微博话题“合肥南站D4832列车晚点744分钟”下的评论，我们能看到有些人碰到了比 12 小时更久的晚点。

网友 @爱旅游的吃货 原本计划在 2 月 3 日从郑州坐动车到北京，结果火车足足晚点了 20 多个小时；而网友 @死板君 原本打算在 2 月 4 日从杭州到信阳，长达 4 个小时的等待后，接到的却是停运的短信通知。

2 月 3 日晚上 6 点多，南京大学学生吴宁赶到南京南站候车，往常坐 5 个多小时车就能回家的她，在煎熬了一夜后，最终回到湖南岳阳的家中时，已经是第二天的上午 6 点半，比原计划晚了将近 7 个小时。

在候车时，吴宁就注意到车站大屏几乎是一片红——“无论是往东去上海，还是往西去合肥方向的，统统晚点，严重的晚了七八个小时”。

到达岳阳后，吴宁切身感受到了为什么冻雨会如此影响出行：她下车时就看到高铁上方的电缆呲啦啦冒火光，出站还看到了树上结着的厚厚冰晶，“冻雨使得路边的香樟树结冰，不时就有树枝断裂，连着碎冰块哗啦啦砸在路面或是旁边停靠的车上。”吴宁对澎湃新闻的记者说。

吴宁家所在的岳阳市毗邻湖北省，而湖北是此次冻雨灾害的中心，也同样是此次列车停运的重灾区。2 月 4 日、2 月 5 日的高铁数据显示，湖北的出发和到达列车都出现大面积停运的情况，分别有 956 趟和 1144 趟。

除了铁路线，受影响的还有汽车道路。

由于积雪导致车辆行驶缓慢，湖北的多条高速出现大量车辆滞留。

2 月 4 日 16 点，澎湃新闻就采访到一位被困许广高速湖北段两天两夜的车主。该车主当时表示，车辆所在位置已经“七个小时都没有动一下”，晚上睡觉时只能熄火睡觉，由于长时间被困，很多人都有焦虑情绪。

为了保证高速路段的行车安全，多地已在进行道路清障，同时，多条高速公路也开启了只出不进的模式。

据湖北、河南两地的高速联网中心的数据，截至 2 月 5 日凌晨，两省都关闭了半数以上的高速入口，其中河南高速收费站点封闭比例达到八成，而湖北高速入口封闭占比也接近了七成。

但即使已有多道措施缓解高速拥堵，到 2 月 5 日的深夜 2 点，全国最堵的 10 条高速路段，还有 8 条在湖北。

其中最堵的，是武汉外环高速——拥堵长度长达 52.19 千米，车流的平均行进速度只有每小时 6.91 千米。这意味着走完这段路预估要 7.6 小时，而平常只要半个多小时就能开完。

目前，据中国交通运输部的数据，截至 2 月 4 日晚，受降雪及路面结冰影响的路段陆续恢复通行。但仍有山西、内蒙古、安徽、江西、河南、湖北、湖南等共计 98 条高速公路、 107 个路段、637 个收费站被封闭。

中国天气网首席气象分析师胡啸接受媒体采访时说，到了除夕 2 月 9 日，南方降水有望彻底结束，届时大部分地区将以晴朗天气迎接龙年的到来。

文中葭林、吴宁并非真名。

参考资料：

1.中国天气网-这将是2008年以来我们春运遭遇的最复杂雨雪天气，

2.重点城市雨雪进程图：湖北湖南等地雨雪将短暂停歇 需及时清雪融冰，

3.央视新闻-受降雪结冰影响，湖北等地封闭路段107个、关闭收费站637个，

4.澎湃新闻-有车主称被困许广高速湖北段两天两夜，“7个小时没动一下”，

5.三联生活周刊-超强暴雪冰冻致列车停运：2008年后最复杂春运天气下如何回家？

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