今年春运期间多地迎大范围雨雪极端天气，多种交通工具停滞，但绿皮火车却不受暴雪影响。

绿皮火车能在暴雪等恶劣天气中保持稳定运行，主要是由于其设计理念、动力来源和运行方式与高铁不同，使得绿皮火车在面对极端天气时更具韧性：

运行原理：绿皮火车通常采用内燃机作为动力来源，而非像高铁那样依赖电力。这意味着绿皮火车不受接触网结冰或断电的影响，能够依靠自身的燃料独立运行。

基础设施：绿皮火车通常运行在基础设施相对简单的线路上，这些线路的建设和维护成本较低，且在暴雪等恶劣天气下的修复工作相对容易完成，能够快速恢复正常运行。

运行速度：绿皮火车的运行速度较慢，通常在100公里/小时以内。较低的速度使得绿皮火车在冰雪覆盖的轨道上行驶时，能够较好地控制速度并保持稳定性，降低了因速度过快而导致的危险。

运营成本：绿皮火车的运营成本相对较低，在恶劣天气条件下，运营企业可以根据实际情况灵活调整运行计划，以应对可能带来的影响。

适应性：绿皮火车的设计和运行方式使其能够更好地适应不同的运行环境和要求。例如，绿皮火车的车轮和车底结构能够更好地应对积雪和积冰，减少了因车轮打滑或制动失效而导致的事故风险。

备用方案：在极端天气情况下，高铁可能需要暂停服务以确保安全。此时，绿皮火车可以作为备选交通工具，继续提供服务，保障旅客的出行需求。

为何绿皮火车不怕暴雪

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