中国青年报客户端长沙2月5日电（中青报·中青网见习记者 刘胤衡 王雪儿 贾骥业 记者 黄冲）“起初是阵雨混合着冰雹，落到地上冻结成冰，不久后便开始下雪，但谁也没想到，这次能下这么大。”回想起2月3日下的那场大雪，家住湖南湘西土家族苗族自治州吉首市的彭昕，只觉得心有余悸。

2月4日一早，当她起床后再望向窗外，冰冻湿滑的地面让车辆难以行进，许多人选择步行上班，多条公交车线路显示延迟或暂停服务。至于雪的厚度，“已经压垮了隔壁菜市场好几个商家的合金遮雨棚”。

2月1日，中国气象局召开了2009年以来冬季最强雨雪冰冻天气新闻通气会。会上介绍，预计2月1日至5日，我国有大范围雨雪冰冻天气过程，中东部地区为本次过程的主要影响区域。

2月5日，湖南。铁路怀化南站候车室里，旅客咨询列车晚点情况。中青报·中青网见习记者刘胤衡/摄

恰逢春运，大雪封路。持续的雨雪冰冻天气所带来的不便，归家途中的游子们感触最深。

“真没想到这次冰冻这么严重。”2月4日深夜，中青报·中青网记者联系上李可时，她已经被困在高速路上近70个小时。

2月2日早上7点，李可驾驶着一辆SUV(运动型多用途汽车)，和几位朋友从广东深圳出发，踏上了返回湖北老家的路途。她说，全程1380公里的回家路，平时只要走十几个小时，这次却因为二广高速湖北荆州段堵车，“我们整整有24个小时一动不动。”

家住河北的杨丽似乎“幸运”一些。她同样是2月2日早上从广东深圳出发，打算回到约2000公里之外的河北老家。在此之前，她与同乡已经得知，返乡必经的湖北段可能有雨雪冰冻天气，于是选择绕开车流量更大的二广高速，走了稍微绕路但车流量较少的大广高速。

2月2日当天晚上，她们在服务区休息6个小时后，3日一早起来赶路，此时积雪已经开始影响车速，“路上车都开得很慢，最后我们花了30个小时，终于回到了家。”

2月4日，在北京工作的尹君（化名），堵在了回河南驻马店农村老家的国道上，“我坐的是中巴，因为路上积雪、路况不好，司机开得摇摇晃晃。”

尹君回忆，平常从驻马店上蔡县回乡下，大概1个半小时就可以到达，这次却用了6个小时，中巴票价也从14元涨到了30元。

公路通行难，背后有哪些原因？

2月5日早，中青报·中青网记者联系上二广高速湖北荆州段工作人员，工作人员表示，由于降雪天气持续，除雪很难彻底，地上的残雪在低温下容易再次结冰，使得路面通行困难。此外，高速上的应急车道被其他车辆占用，也会导致除雪车难以通行，“目前我们已经进行了多次除雪作业。”

2月5日，湖南。铁路怀化南站站台，工作人员拿着喇叭提醒旅客注意安全。中青报·中青网见习记者刘胤衡/摄

受影响的不仅仅是高速公路。

“妈妈和怀孕的姐姐都在高铁上，希望他们能平安到家！”2月3日晚，在一短视频平台的春运直播间里，余悦悦正在不断刷屏，为家人许下“出行平安”的心愿。

嫁到广东7年后，余悦悦的姐姐今年打算回到湖南娘家过年，她已怀孕近5个月，“医生说要养好身体，这个时期非常关键。”

十多天前，全家人就在为姐姐回家做准备。大家一致决定，让妈妈先去广东接姐姐。余悦悦费了大力气，为她们抢到了2月3日从广东广州到湖南长沙，再从湖南长沙中转回湖南湘西的高铁票。

一切都是那么严丝合缝——如果没有这场大雪的话。家人登上高铁后，余悦悦收到她们的消息，“列车进入湖南之后，风雪太大，临时降速运行了。”

晚点的车次影响到了母女俩后续的换乘，改签之后，她们终于在2月4日凌晨2点多抵达了位于湖南湘西的吉首东站。

2月5日，湖南。铁路怀化南站候车室里，旅客咨询列车晚点情况。中青报·中青网见习记者刘胤衡/摄

有的人则没那么幸运。2月3日晚，从广州坐上K4112次列车的白烨（化名），截至5日早，已经上车超过36小时，至今没能回到河南信阳老家。

她回忆，列车途径湖北汉口站的时候，开始缓慢运行，不久后彻底停下，“停车的时间一点点累积，我没带够水和食物，看到有人晕倒，自己也有点慌。”

列车乘务员不断安抚大家，但没人知道确切的到站时间。2月5日一早，火车终于重新发动，她却害怕车子重新停下，“希望列车不要停，大家能早点到家。”

2月5日，湖南。铁路怀化南站候车室里，许多旅客因列车晚点而滞留。中青报·中青网见习记者刘胤衡/摄

困境中，一些人的坚守令人动容。

2月4日，由于前方油罐车侧翻，张林（化名）被困在大广高速河南信阳段30多个小时。

又累又饿、一筹莫展之际，居住在高速路附近的居民抱着几箱方便面和热水赶来，分发给困在路上的人们。“河南老乡真中！”他感动地拍下了视频，发到短视频平台。

51岁的周鹏辉，是广铁集团长沙工务段临澧线路车间石门南维修工区的副工长。在雨雪天，他的职责是保障铁路的安全运输——不断地在线路上巡回，进行除冰扫雪。

“一趟下来至少要花3个小时。”寒冷天气作业，周鹏辉和工友们脸冻得通红、手也冻僵，连发梢和睫毛上都凝出了一层冰霜，但他们仍要在仔细除冰后，对道岔的状况进行检查，确认良好才会离开。

2月4日凌晨到达吉首东站后，余悦悦母亲和姐姐一筹莫展，不知如何归家，“凌晨的车本就不好打，那天吉首的雪还那么大。”

在吉首市交通运输局的调配下，吉首市公交公司派出多辆公交车，把乘客们送到目的地。

吉首市公交公司相关负责人介绍，当天路上雪大、路滑、车辆行驶非常缓慢，驾驶员们紧握方向盘、慢踩油门。平常日子，从公车公司的停车场发车前往吉首东站是20分钟，这次师傅们开了将近1个小时。

“真的很暖心。”最终，余悦悦家人在将近凌晨4点的时候，回到了家中。

相关负责人介绍，2月3日15时至2月4日4时，吉首市公交公司通过公交车接运2000余名旅客。

2月4日，武汉铁路官方微博发布消息称，冰冻雨雪致多趟列车停运，铁路武汉局在值乘的动车或普速列车上准备了千余条毛毯，供老幼病残孕等重点旅客使用，提供暖宝宝贴、充电器备旅客取用。沿途车站准备上万件方便面、矿泉水、火腿肠等应急食品随时满足晚点列车需要。

春运路上少些风雪，或许是所有人的愿望。中央气象台预计，2月5日后，本次雨雪冰冻天气将趋于减弱结束。

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