封面新闻记者 杨金祝

2月3日，多位网友在网上爆料，在武汉天河国际机场搭乘南航，飞机从上午11点延误到晚上8点多后取消。其间，乘客滞留在飞机内近6个小时，不让乘客下飞机，甚至有乘客因呼吸困难拨打了120。

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网传视频显示，2月3日晚上9点，一名女性乘客与工作人员在进行沟通。“我们从下午3点上飞机，一直到晚上将近9点。我们有老人有小孩，小孩被憋得满脸通红，老人已经不行了，跑到前面去想敲机长的门，工作人员说不要闹事。我们打了110，但是被关在飞机外面，不让进去。因为机长不同意，不能开门，机长从头到尾没有出来给我们任何一句解释……”

随后，南航回复媒体称，的确给乘客造成了非常不好的影响，“确实是我们服务不到位，我们的服务的确有待提升。”

“遇到极端天气，机组、地服、旅客大家都很累，需要大家相互理解。”某民航业内人士称，当航班延误飞机在地面时，机长需要和塔台沟通，这是工作流程，不需要给地服汇报。“遇到这种极端天气，航司可以早点把航班取消，这样大家心里都舒服，旅客也不至于闹起来。”

据介绍，雪天机场能见度低，当飞行员由于视野受阻无法正常降落和起飞时，机场就要关闭跑道。降雪会在跑道上迅速结冰，使飞机轮胎与冰层间摩擦力减小，影响飞机起飞降落的安全。因此，跑道需要进行除冰雪作业。

有不少网友疑问，为什么别的航班都起飞了，自己所乘坐的航班还不飞？这涉及很多原因，比如航班除受出发机场天气影响外，还受目的地机场及航路天气影响。同时，由于不同机型飞机的性能不同，起降标准不一，有时会出现同样的航线，不同航班不能同样起降的情况。“当航班大面积积压时，机场和航司合理进行运力调配也需要时间。”

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记者注意到，2月2-3日，武汉连续两日出现低温雨雪冰冻天气，气象台发布雷电黄色预警和道路结冰黄色预警。武汉天河机场因受不利天气影响，航班运行面临严峻的挑战和考验。

2月3日，南航发布消息称，受此次冰雪天气影响，南航湖北分公司10:20启动航班大面积延误黄色预警，截至当天11:00已取消武汉进出港航班22班，请各位旅客多关注留意航班变动及短信通知。南航温馨提醒，旅客可登录南航官方网站、APP、微信公众号、微信小程序，或致电南航客服热线95539查询航班动态，如遇航班延误或取消，也可通过上述渠道免费办理机票退票或改期。

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2月4日，武汉机场官方发布消息称，因本场强降雪天气及道面评估情况，2月4日双跑道关闭至12:00。截至10:00，已取消航班278架次。12:00，武汉机场西跑道恢复开放。12:07，第一班进港航班（哈尔滨-武汉）安全降落。

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