国内成品油价格再次迎来上涨。

1月31日晚间，国家发改委发布公告，自2024年1月31日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高200元。据测算，加满一箱92号汽油将多花8元。

对于本轮油价调整的原因，卓创资讯成品油分析师戴田东告诉《华夏时报》记者，虽然市场担忧需求及经济情况，但是紧张的地缘政治风险、美联储降息预期、中国降准刺激经济等因素影响下，调价周期内国际原油整体呈震荡上涨走势，虽然期间出现回调现象，但是整体上涨趋势并未改变。

需要指出的是，受到多重利好消息的影响，1月22日到1月26日当周，WTI原油期货上涨6.27%，布伦特原油期货上涨6.35%，双双创出近五个月来最大单周涨幅。

对于下一轮油价调整情况，市场普遍认为成品油价格将继续上调。金联创高级成品油分析师王延婷在接受《华夏时报》记者采访时表示，后期来看，进入新一轮计价周期后，原油变化率依然维持正向发展，且幅度较大，消息面对市场心态仍有提振。

成品油价格再次上调

1月31日晚间，国家发改委发布公告称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年1月31日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高200元。

据金联创测算，截至1月31日第十个工作日，参考原油品种均价为78.86美元/桶，变化率为3.75%。具体来看，89号汽油上调0.15元/升，92号汽油上调0.16元/升，95号汽油0.17元/升，0号柴油上调0.17元/升。

本轮是2024年国内成品油第三次调价，也是2024年以来第二次上调。本次调价过后，2024年成品油调价将呈现“两涨一跌零搁浅”的格局，下一次调价窗口将在2024年2月19日24时开启。

对私家车主和物流企业来说，春节期间开车出行成本将上升。据卓创资讯测算，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花8元，95号汽油将多花8.5元。对于物流车来说，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加423元左右。

进入2024年以来，国内成品油价格整体呈现上涨趋势。汽油、柴油每吨分别累计上涨350元、340元，其中，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.27元/升、0.29元/升、0.29元/升。私家车主出行成本也跟着上升，以油箱容量在50L的私家车为例，加满一箱92号汽油将多花13.5元左右。

本轮计价周期内，国内汽柴油行情呈现“汽涨柴跌”趋势。王延婷分析，随着春节临近，民众出行逐步增加，带动汽油需求逐步向好，主营以及地方炼厂价格有一定推涨。但年底临近，大型户外工程、工矿企业等用油单位陆续停工放假，柴油需求进一步转淡，下游备货较为谨慎，出货压力下，主营单位柴油报价一度回落。

国际油价单周涨幅超6%

2024年第四周，国际油价摆脱震荡区间，开始向上突破。1月26日，WTI原油期货报78.01美元/桶，单周累计上涨6.27%，布伦特原油期货报83.55美元/桶，单周累计上涨6.35%，纷纷创出近五个月来最大单周涨幅。

国际油价的上涨有着多重利好支撑。地缘冲突方面，红海局势持续发酵，托克集团一艘油轮在途经红海时遭胡塞武装袭击后着火；俄罗斯一家产能34万桶/天的中大型炼厂受到乌克兰无人机袭击，需要2月整月的时间维修。

经济预期方面，中国宣布经济刺激政策有望利好油品需求；美国2023年四季度GDP初值环比增长3.3%，高于市场预期的2.0%，通胀降幅超市场预期，降息预期随之升温。

美国寒潮对原油产量的影响也超出市场预期。美国能源信息署（EIA）周度数据显示，美国原油产量1230万桶日，环比下降100万桶日，北达科他州石油产量下降35-40万桶日，北达科他州油井生产恢复正常可能需要一个月甚至更长时间。

南华期货认为，近期供应端事件继续主导原油市场，利比亚原油供应中断时间超预期、美国寒潮对原油产量影响超预期，红海危机继续加剧、乌克兰对俄罗斯能源设施的无人机袭击等一系列供应端事件支撑油价上涨。

赵申期货指出，供需平衡且低库存下，交易者做多情绪高涨，同时近期多个利好消息叠加带动油价走强，但是当下利多因素的持续性可能较弱，意外停工和地缘冲突影响力有限且已体现在油价中，而宏观方面主要还是关注美联储能否在3月降息，在这一点上交易者分歧较大，降息预期摆动可能导致油价波动。

下一轮油价上涨概率大

展望后市，对于下一轮成品油调价情况，市场普遍认为油价上涨概率大，不过也有分析认为，下一轮调价周期长，结果存在不确定性。

金联创数据显示，由于近期国际原油价格延续走高，整体原油价格涨至相对高位，进入新一轮计价周期后，变化率将延续正向波动，调价兑现后首个工作日，变化率幅度将在2.9%，对应汽柴油上调150元/吨附近。

隆众资讯成品油分析师李彦认为，国际原油市场或维持高位区间运行，欧佩克+减产持续推进，中东地缘局势的不稳定性仍存，严寒天气对美国原油产量的抑制也暂未全面恢复，且国际货币基金组织上调全球经济增长预期，将2024年全球GDP增长预期从2.9%上调至3.1%，市场对经济和需求前景的担忧情绪有所缓和，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

“美联储降息预期较浓，且欧佩克+将实行新的减产配额并且自愿减产，此外地缘政治风险仍扰动市场，预计未来国际油价有望延续震荡偏强走势。”戴田东在接受记者采访时表示，下轮调价周期，重新计算后的原油变化率处正值范围，但因横跨春节假期，调价周期较长，最终调整结果具有较大不确定性。

价格方面，王延婷向《华夏时报》记者分析，春节前夕，下游用户备货陆续启动，尤其汽油需求持续向好，业者补货积极性提升，主营以及地方炼厂出货进一步好转，价格将继续推涨。柴油短期内难以摆脱需求疲软，但多数业者考虑提前备货，对整体行情亦有支撑，价格将趋于坚挺。

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