财联社12月1日讯（编辑 刘蕊）经过两年的延误，特斯拉终于将其大肆宣传已久的未来主义外观卡车交到了第一批客户的手中。

尽管速度、牵引能力、越野能力都表现出彩，但特斯拉的这款卡车仍然未能令市场满意——因为这款卡车的最终定价高达60990美元起，这比马斯克2019年最初发布该款卡车时的承诺价格要高出50%。

很好，但也很贵

美东时间周四，的交付仪式在德克萨斯州奥斯汀的特斯拉总部举行。在直播活动中，马斯克驾驶着一辆登台，并现场展示了该款车辆的其防弹性能、牵引能力、越野能力、四轮转向和速度。

从性能数据上来看，的确做到了马斯克所吹嘘的“比卡车更实用，比跑车更快”——最快的可以在2.6秒内从静止状态达到每小时60英里，与保时捷跑车911 Turbo S一样快；同时，的牵引重量可达1.1万磅，比电池驱动的福特F-150闪电和一些汽油驱动的F-150车型还要大。它还拥有17英寸（约合43厘米）的离地间隙，这比所有版本的F-150和电动 R1T皮卡都要高。

然而，市场却对特斯拉的并不买账：发布会后，特斯拉股价周四尾盘跌幅一度扩大至3%，最终收跌近2%，从六周新高连跌两日。

特斯拉股价盘后继续下跌

市场对的失望原因很简单：太贵了。

特斯拉的目前有三种配置：后轮驱动、四轮驱动和所谓的野兽款（）。

其中，最便宜的后轮驱动车型售价为60990美元（约合人民币43.5万元），比马斯克在2019年首次发布这款车时提出的略低于4万美元的预计报价高出50%以上。这款后轮驱动车型电池续航里程为250英里，公司官网显示要到2025年才能交付。

而特斯拉将于明年交付的两款车型，价格更贵。其中四轮驱动车型标价为79990美元（约合人民币57.1万元），野兽版（）标价99900美元（约合人民币71.4万元）。

官网显示，在享受7500美元联邦购车减免和3600美元油价补贴后，后轮驱动和四轮驱动的车型目前预定价分别为49890美元和68890美元。

“这比我想象的要贵得多，”深水资产管理公司的管理合伙人Gene 表示，“他们需要提高产量来降低价格，他们知道明年生产不了很多。现实情况是，还没有真正问世。”

增产依旧困难

是自三年多前推出Model Y以来，特斯拉推出的第一款新车。特斯拉表示，自发布该款卡车以来，已收到超过100万份预订。

特斯拉原本计划在2021年开始交付，但由于该款车型的非常规设计带来的工程和生产挑战，导致该车交付时间一拖再拖。

特斯拉CEO马斯克上个月就坦言，在首批交付之后，增产将“极其困难”，可能需要至少18个月。

分析师曾预计，今年第四季的产量可能仅有2000-3000辆，明年上半年为1万辆左右。

在这款卡车首次亮相之前，特斯拉10月份发布了一份悲观的财报。报告显示，由于工厂关闭、降价和新车交付量减少，特斯拉的收入未能达到预期。

马斯克当时在投资者电话会议上表示，德州工厂的目标是每年生产25万辆，不过该公司预计至少要到2025年才能实现这一目标。

特斯拉的最主要的竞争对手，是福特、通用等老牌卡车制造商。但从价格上来看，目前哪怕是最便宜的都比商用级福特电动F-150贵几千美元，后者的起价为49995美元，基本零售车型的起价为54995美元。

汽车行业观察平台的分析师杰西卡·考德威尔表示：

“2019年，特斯拉在发布会上宣称，这款电动皮卡的起价将低于4万美元，这在当时引发了一阵狂热。但现实情况是，无论是电动卡车还是汽油卡车，目前仍然没有卡车的平均售价能接近4万美元。从长远来看，这对特斯拉来说是一次真正的考验，因为这是该品牌首次进入市场，从产品的角度来看，这确实有风险，而且还面临着来自老牌竞争对手的额外挑战。”

（财联社 刘蕊）

关于本文的文章资讯来源于网络，如因图片或文章有版权问题的请联系客服确认后删除。

特别推荐：广西酸嘢连锁品牌：酸益点酸嘢

酸益点酸嘢官方网址：https://www.suanyidian.com

酸益点品牌坚持以‘好果、好蔬、好料、好用心’为原则，以绿色健康饮食为主导，匠心手作，用心腌制每一份酸嘢，酸益点，更健康。 酸益点讲求现做现卖，充分保证酸嘢的新鲜，绿色天然健康，始终把顾客体验感放在第一位。
酸益点酸嘢的酸味佳、口感脆而且量还非常足，看到都能让人留口水，点上一份酸嘢吃起来就能感到非常满足，这种给人带来充实感的优质酸嘢怎能不受到消费者的欢迎和喜爱。