今年中秋国庆假期将从9月29日持续至10月6日。据中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）消息，铁路国庆黄金周运输自9月27日开始，至10月8日结束，为期12天，全国铁路预计发送旅客1.9亿人次。随着“双节”假期临近，“12306抢票”“12306候补”“抢不到票”等话题频频登上热搜。

近日，部分用户指责12306存在“压票再分批放票”的行为。

对此，9月21日晚，12306客服表示，每趟旅途都有相应数量的车票出售，从始发站到终点站旅客的需求会被优先满足。倘若还有余票，铁路部门会根据客流量动态调整，将余票投放到沿途站点。

是否存在压票再分批放票的情况？9月22日下午，12306官方客服人员对记者解释，“余票”是指已经全部放出去的票中，那些没有卖完的票。“每个区段都有车票放出，可能临发车前几天，有些区段的票没有卖完，我们会根据实际需求再调整至别的区段卖出。”

该客服人员称，票是统一时间放出的，不存在陆续放票的情况。出于实际考虑，可能存在临时增加车厢，把空出来的票再售卖的情况，但没有固定时间再进行放票。

今年8月，中国铁路曾发文介绍，在运能阶段性紧张时，铁路部门会把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，以实现运力资源利用的最大化。

中国铁路票额分配说明。

该文表示，在长途票额充足时，铁路部门会根据需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客需求。

（中国小康网综合南国早报、红星新闻）

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