“饿了么外卖小哥骑着电车逆行“嗖”的一下就撞过来了。”北京市消费者李宁向《中国消费者报》记者描述了她近日的遭遇。李宁与饿了么送餐员发生了车祸，警方判定饿了么送餐员逆行导致这起交通事故，负主要责任。然而令李宁想不到的是，对方公司先是承诺由公司支付车辆维修费用，后又变卦。 “一名饿了么公司的员工最后来电，告诉我维修款一定是由我来垫付，要不然可以到法院起诉”。李宁说。

事情到底怎么回事？

外卖员逆行导致交通事故

饿了么拒绝垫付修车款

7月15日，李宁开车正常行车减速右转时，被逆行的“饿了么”外卖送餐员撞上车的右前方，交警鉴定为送餐员梁某逆行导致这起交通事故，并负主要责任。“当时送餐员有轻微受伤，我也及时拨打了120，将送餐员送往附近的航空医院进行检查。”李宁说。

第二天，一名自称饿了么外卖队长的人给李宁电话，说对车进行了保险，并告知是“饿了么”的第三方公司。此外，一名自称是保险公司人员打电话说，将安排工作人员到4S店了解车辆损伤情况，同意定损修车。

事情看起来一切顺利。“到了7月24日，4S店通知双方取车，送餐员电话打不通了，饿了么不同意先行垫付修车款，此后就一直拖着。”李宁说，到了8月8日上午，一名自称是饿了么处理该事件的人员，告知维修款必须自行垫付，要不可以到法院起诉。

外卖人员无法联系

投保公司称有人付了钱就行

《中国消费者报》记者了解到，截至8月21日，李宁的车仍停放在4S店。李宁告诉记者，多次联系饿了么骑手小哥均联系不上，怕饿了么和投保公司又出尔反尔，自己垫付之后无人负责。

8月21日上午，记者致电送餐员梁某了解情况，对方电话无人接听。随后记者又按照李宁提供的联系方式拨打“饿了么外卖队长”电话，也无人接听。

记者了解到，此前曾有一名自称“饿了么公司”的工作人员打电话给李宁，让她不要再投诉。记者按照联系电话进行联系，对方先是声称是“饿了么公司”，随后又表示，不是“饿了么”。“我先联系下客户，有些事情不方便说，我们有要求。”

由于无法联系到外卖员，李宁也没办法处理后续的问题。“2万多的修车钱没人交，车就一直放在4S店，想想挺无奈的。”李宁说。

8月21日中午，记者致电负责处理此事情的国泰财产保险有限责任公司一名员工核实情况，该员工称，事情应该由送餐员与车主自己协商解决。“我们保险公司不管，谁付了钱就行。”

《中国消费者报》记者致电饿了么客服电话 进行查询，客服人员告诉记者，后台登记的记录显示确有此事，但是后续处理情况她并不清楚，也不知道为什么送餐员联系不上。“我们24小时内会有专人联系反馈。”该客服说。

8月21日晚，一名饿了么的工作人员联系记者称，事情发生后他们积极处理，造成联系不到人的情况，可能是“外卖送餐员已经离职”。

8月22日早上，记者从李宁处获悉，饿了么公司已经同她取得了联系，约定去4S店交钱取车。

近年来

外卖行业交通事故频发

上海发布上半年全市快递外卖行业

交通事故情况

饿了么占比最高

7月，上海市人民政府新闻办官方公众号“上海发布”公布《 2019 年上半年全市快递外卖行业交通事故情况》，数据显示， 2019 年上半年，上海市共发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故 325 起，造成 5 人死亡、 324 人受伤。发生交通事故较多的企业为饿了么、美团、盒马和顺丰。在发生交通事故较多的企业中，饿了么发生 111 起，占比34.2%。

记者采访中发现，不少市民反映，在道路上经常看见外卖送餐员逆行。“有一次，我在路上走着，忽然一个外卖小哥骑着电车就逆行冲过来了，速度很快，我觉得挺危险的。” 北京市民肖女士说。

记者了解到，目前一些外卖平台通常采取与第三方公司签署用人协议。中国裁判文书网显示，由外卖送餐员违规驾驶引起的交通事故纠纷存在不少。

外卖送餐员无证驾驶引发交通事故

饿了么被判赔偿15万元

2019年3月5日，河南省新乡市中级人民法院二审审结了一起上海拉扎斯信息科技有限公司（饿了么）与张某某机动车交通事故责任纠纷案件。二审判决称，一审法院判决上海拉扎斯信息科技有限公司赔偿原告张某某.65元，承担全部赔偿责任并无不当。

根据判决书显示，2017年5月25日，送餐员付某驾驶无号牌普通二轮摩托车与路某驾驶普通二轮摩托车相撞，造成张某某、路某受伤，车辆损坏的道路交通事故。该事故经新乡市公安局交通管理支队认定，送餐员付某承担事故全部责任。

一审中查明，送餐员付某驾驶的无号牌普通二轮摩托车配送箱上印有“饿了么”“蜂鸟配送”标识。上海拉扎斯信息科技有限公司与新乡市枭蜂商贸有限公司签订有《蜂鸟配送代理合作协议》。

上海拉扎斯信息科技有限公司辩称，其与付某之间不存在任何形式的劳动关系或雇佣关系，而是受雇于第三方公司。法院认定，送餐员付某对外是以“饿了么”网上订餐配送名义为客户提供服务。结合案情可知，上海拉扎斯信息科技有限公司与已注销的新乡市枭蜂商贸有限公司应为合作关系，双方签订的《蜂鸟配送代理合作协议》系合作双方对权利义务的约定，依据合同的相对性，对外不具有约束力。

一审法院判决，上海拉扎斯信息科技有限公司赔偿原告张某某.65元。判决后，上海拉扎斯信息科技有限公司提出了上诉。

二审法院认为，关于上海拉扎斯信息科技有限公司应否承担责任的问题。本案中，付某驾驶配送箱上印有“饿了么”“蜂鸟配送”标示的摩托车、身着印有“蜂鸟配送”字样的工作服，在按照“饿了么”网上订餐平台派送的订单指示送餐途中发生交通事故致张某某受伤，且负事故全部责任，作为“饿了么”网上订餐平台和“蜂鸟配送”所提供各项服务的开发、运营者应当承担赔偿责任。虽然，上海拉扎斯信息科技有限公司和新乡市枭蜂商贸有限公司签订有“蜂鸟配送代理合作协议”，但二者作为合作方所签订的上述协议，系对合作方内部权利义务的约定，根据合同相对性原则，对第三人不发生法律效力。故一审判令上海拉扎斯信息科技有限公司承担全部赔偿责任并无不当。驳回上诉，维持原判。

法律点评

河南英伦律师事务所律师黄文得对《中国消费者报》记者称，“饿了么”外卖配送人员在送餐过程中发生交通事故，造成他人车辆毁损，责任的划定应非常清楚。

“因为交通事故是在外卖人员履行工作职责过程中发生的，所以承担赔偿责任的主体是饿了么的公司。这与是否是第三方公司派遣没有关系，外卖员送的是饿了么公司的外卖，饿了么公司就应当承担对车主的赔偿责任。如果外卖员是第三方公司派遣的，那么饿了么公司可以在对车主赔偿后与第三方公司另行协商。”黄文得说。

黄文得认为，实践中，一些侵权主体正是利用被侵权人的维权成本与被侵权人恶意周旋，从而达到拖延赔偿、少赔偿的目的。对于这种不诚信的行为，新闻媒体应当加大曝光力度，让其对自己的不诚信行为买单。外卖公司应当加强对员工的教育培训，既要做到快速送餐，又要做到安全送餐，不做马路杀手，这既是对自己员工负责，也是对社会公众负责。公安交警部门应当严格执法，对违反交通规则，影响道路安全的疯狂送餐行为，应当坚决制止，并且给予行政处罚。

中国消费者报新媒体编辑部出品

来源/中国消费者报·中国消费网

记者/北齐安

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